Kurung enjin kereta secara amnya diperbuat daripada aloi aluminium sekarang, kerana kebanyakan enjin kereta kini diperbuat daripada aloi aluminium, jadi kurungan bawah juga bahan yang sama.Bahan aloi aluminium mempunyai ciri kekuatan tinggi dan ringan.
Cara paling langsung untuk ada kesan longgar pada dasar enjin adalah dengan menggantikannya dengan yang baru, ada dua jenis.Satu ialah pendakap kilasan dan satu lagi ialah gam kaki enjin.Gam kaki enjin adalah terutamanya penyerapan kejutan tetap, terutamanya pendakap kilasan.Pendakap kilasan ialah sejenis pengikat enjin yang biasanya dipasang pada enjin pada gandar hadapan di hadapan badan kereta.Berbeza dengan gam kaki enjin biasa, gam kaki mesin dipasang terus pada jeti di bahagian bawah enjin.Bentuk kurungan kilasan adalah serupa dengan palang besi, dan ia dipasang pada sisi enjin.