Bahagian Suspensi TOPMOUNT 48820-B0020 48820B0020 Pautan Penstabil untuk Casis DAIHATSU No F700/F710

Banyak kereta berfungsi pada asalnya dilengkapi dengan bar penstabil atas, tetapi ia tidak wujud dalam model domestik atau rendah.Jika bar penstabil hanyalah susun atur, dalam persekitaran yang sama dengan penyerap hentak, apakah model teratas anda?Bagaimana dengan bar imbangan?

Tujuan bar imbangan adalah untuk meningkatkan keupayaan badan untuk menahan daya luaran, untuk menghasilkan kurang ubah bentuk badan, dan untuk meningkatkan dinamik stereng dan pengendalian kenderaan apabila kenderaan membelok.

Bar imbangan kenderaan Bar imbangan yang diperlukan untuk kereta asal dibahagikan kepada dua jenis: bar keseimbangan lengan bawah roda hadapan, yang direka untuk diletakkan pada gandar hadapan dan roda hadapan secara bebas, dan tujuan utamanya adalah untuk mengawal bahagian dalam. dan sudut gulungan luar roda hadapan;Bar imbangan rasuk direka bentuk untuk diletakkan pada lengan hayun bawah roda hadapan pada kedua-dua sisi untuk mengawal simetri keseluruhan roda hadapan.Tujuan utamanya adalah untuk mengawal sudut kecondongan ke hadapan roda hadapan dan mengekalkan keupayaan pengesanan roda pesongan.Roda dipandu.

Bar keseimbangan pilihan Bar keseimbangan pilihan boleh dibahagikan kepada lima jenis: bar keseimbangan pengurangan getaran roda depan dan belakang, yang dirancang untuk diletakkan di menara pengurangan getaran depan dan belakang, dan tujuan utamanya adalah untuk menguatkan roda depan dan belakang. dan bahagian hadapan dan belakang badan.Ketegaran berterusan, meningkatkan kekuatan berterusan, menghapuskan ubah bentuk bingkai yang disebabkan oleh kilasan sisi emparan, meningkatkan keupayaan selekoh kenderaan, meningkatkan kelajuan selekoh, dan mengurangkan sudut gulungan badan yang disebabkan oleh penggunaan emparan;bar imbangan gandar depan dan belakang, reka bentuk Ia dipasang pada bahagian hadapan dan belakang berterusan gandar hadapan dan belakang serta casis bingkai.Tujuan utamanya adalah untuk mengukuhkan kekuatan berterusan gandar hadapan dan belakang serta casis rangka, mengurangkan anjakan dan ubah bentuk gandar hadapan dan belakang yang disebabkan oleh daya sentripetal dan herotan badan, dan meningkatkan prestasi Lenturan;yang terakhir, bar keseimbangan tetulang casis (komponen) dirancang untuk diletakkan di tengah-tengah casis bingkai.