Lekapan enjin ialah blok getah antara enjin dan rangka, yang tidak mudah pecah.
Gantikan pelekap enjin dalam kes berikut:
Apabila melahu dalam gear kedua atau pertama, kereta akan mengangkat bahu.
Kereta sering tersangkut apabila mengundur, dan anda perlu menggunakan banyak gas untuk menyelesaikan masalah.
Kereta akan bergegar dengan jelas apabila pemampat penghawa dingin mula berfungsi.
Kereta kerap bergegar apabila dihidupkan, dan pemecut mestilah tinggi dengan klac separuh.
Anda boleh mendengar bunyi geseran getah yang tidak normal pada co-polit apabila memecut pada gear kedua atau ketiga.
Pelekap enjin adalah blok gam antara enjin dan bingkai, bagaimana untuk memasang pelekap enjin dengan betul?
Kaedah pemasangan pemasangan enjin adalah seperti berikut:
Keluarkan peranti pengambilan udara dan letakkan batang bingkai sokongan
Pegang kuali minyak enjin dengan bicu atau angkat enjin dengan buaian, kemudian tanggalkan kaki dan gantikan dengan yang baru.
Tanggalkan nat pendakap enjin dan keluarkannya mengikut urutan.
Pasang pendakap baharu, gantikan penapis dan jalankan ujian penyalaan
Langkah berjaga-jaga untuk pemasangan pemasangan enjin:
Sebelum pemasangan, semua bahagian, komponen, litar minyak pelincir, alatan, meja kerja, dsb. Ia hendaklah dibersihkan dan dikeringkan dengan sempurna dengan udara termampat.
Sebelum pemasangan, periksa semua bolt dan nat, dan gantikan yang tidak memenuhi keperluan;Silinder, gasket, pin cotter, plat pengunci, wayar pengunci, mesin basuh, dll. Semua hendaklah diganti semasa baik pulih.
Bahagian yang tidak boleh ditukar ganti, seperti kumpulan rod penyambung omboh, penutup galas, injap, dsb. bagi setiap silinder.Ia hendaklah dipasang mengikut kedudukan dan arah yang sepadan tanpa sebarang kesilapan.
Pemadanan semua aksesori hendaklah memenuhi keperluan teknikal, seperti kelegaan omboh silinder, kelegaan jurnal galas, kelegaan paksi aci engkol, kelegaan injap, dsb.
Masa siaran: Nov-19-2022
